海运出口免熏蒸木箱就是以海洋运输方式包装产品出口的木箱的一个种类，海运出口免熏蒸木箱主要以胶合板及LVL免熏蒸材料两种材质为主，优势在于这两种材质不仅取材方便，而且承载能力大，结构合理，适合货物安全运输的需要；是盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的海运木箱的首选用料。

海洋运输是国际贸易中最为主要的一种运输方式，国际海运运输的优势在于其运输量大、费用低，但是其具有航行速度慢、航行风险大、航期不确定等不足之处，因此国际海运运输对木箱包装的要求极高，除了木箱结构要合理设计，还有至少做到以下几点：             

1、海运木箱需要做好真空包装，因为木箱需要在海洋上漂流几个月的时间，海上空气的咸湿度大，腐蚀性强，这是对海运木箱内部产品的第一层保护，必须做好。

2、内部防水，出口海运免熏蒸木箱必须在箱体内部做一层防水保护，以防止长时间海上运输，大量的水汽通过木箱墙板进入箱子的内部，对箱内物品造成腐蚀性的损伤。

3、防震保护，包装好的产品与海运木箱的间隙需要用到EPE珍珠棉或者气泡膜填充，防止在长时间运输途中，产品与包装箱发生碰撞，造成安全运输的隐患。

4、外部防雨罩，海运木箱外部防水非常重要，一定要做好外部至少5个面的防水，我们可以把他想象成是让雨水及海上的水汽侵入木箱的第一道防线，必须要做，而且要做好。

5、出口海运免熏蒸木箱的尺寸设计，通常我们在海运中，使用得最多的是20英寸普通柜(]CC/20GP)、40英寸普通柜(1AA/40GP)和40英寸高柜，所以我们在设计木箱尺寸的时候，要在可放置空司尺寸范围内，满足最大的载货量这样才能将货物的单位运输成本降低下来，达到最经济的运输成本，并且木箱材料厚度及结构要适合货物安全运输的需要；不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷。

我国2013年进出口设备总量为622万台，并保持每年增加10%的速度不断增长，快速发展的进出口设备行业也带动了出口重型钢带木箱的需求量。集装箱标准化程度高，海运对木箱的要求在限定空间尺寸内自然会对包装件有些相应的尺寸要求，且货物不能超过集装箱柜的最大配货载重。

海运对木箱的要求相对于其他运输方式，其标准化程度及包装要求会更高。2017年，我国木箱包装行业开始了新一轮的发展，而专家预测，2018年出口免熏蒸木箱行业还将加快发展速度，成为包装行业中的中流砥柱。

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