出口运输环节多、路线长,运输、装卸条件和地区间气候差异较大,对包装的要求更为严格，因此对海运出口木箱在强度及含水率方面的要求比普通木箱更高。

所以我们在定做海运出口木箱时应该从木材的含水率、密度、收缩与膨胀性这几方面去考虑、去分析木材的物理特性，木材较普遍的缺陷有木节、斜纹、裂缝，其次还有夹皮、虫眼等。使用存在这些缺陷的木材也会影响海运出口木箱的强度。

1.含水率的影响：木材中的水分与烘干后的木材重量的百分比称为含水率，木材的含水率越高，其强度就越低。用含水率过高的木材制作定做海运包装箱，不仅仅影响海运出口木箱的强度，木材会向包装箱内散发蒸汽，不利于海运出口木箱内的产品防水和防潮。                      

2.密度对于海运出口木箱的影响：木材的密度与含水量有极大的关系，通常所说的木材密度是经空气自然干燥且含水率为15%时的密度，称为气干密度。一般来说，木材密度越大、越重、越坚硬，强度越高，握钉力也就越大，不仅加大了加工难度，密度越大的木材定做的出口实木木箱容易变形、开裂。 

3、缺陷的影响：木材较普遍的缺陷有木节、斜纹、裂缝，其次还有夹皮、虫眼等。使用存在这些缺陷的木材也会影响海运出口木箱的强度。

4、收缩与膨胀的影响：在纤维饱和点以下时，木材随含水率的减少而收缩，也随含水率的增加而膨胀。含水率在纤维饱和点以上时，木材不存在收缩与膨胀的问题。木材的收缩与树种也有关系，容重越大的树种越容易干缩。

上述几点就是海运出口木箱定做时的木材物理特性的介绍，其物理特性我们发现包含其含水率、密度、收缩与膨胀等特性。而木材的缺陷会影响到其使用，所以定做海运出口木箱时首选辐射松，因为《包装木箱使用辐射松提升产品附加值》，也可以选择其他优质木材，常见的树种有：红松、白松、花旗松、加拿大松木、花梨木铁杉、新西兰松木.....

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