运输包装(又称外包装)的作用是保护商品,保证商品从出厂到消费整个过程不致损坏、散失。这就要求包装具有牢固的结构及合理的体积方面保护商品不受损坏,另一方面便于搬运和提高运输装载利用率,特别是对于行销世界各地的出口商品,运输环节多、路线长,运输、装卸条件和地区间气候差异较大,对木箱包装的要求更为严格。
工业产品从出厂到消费者手中贮存、装卸和运输是必不可少的环节。在这个过程中,商品大体上会受到5个方面的威胁:
1、外力作用的破坏:冲击、跌落、振动、摇摆等;
2、环境变化的影响:高温、低温、潮湿、低气压、降水等;
3、生物侵入的破坏:霉菌、昆虫、啮齿类动物等;
4、化学活动性物质的腐蚀:海水、二氧化硫、氨气、盐酸等;
5、人为的破坏:野蛮装卸、偷盜等。
要包装内装物的安全,木箱包装结构应牢固安全,科学合理,并且要保证设备铁路运输,海洋运输等多次装卸的安全。我国出口商品每年因包装不良导致减少外汇收入约占10%,而国内市场商品包装合格率则不到60%,全国因商品包装不合格而造成的损失至少高达150亿元,而造成的劳动力和其他方面的隐形损失更是无法估量。这就需要对木箱包装进行合理的设计以及图纸制作。
木箱设计的宗旨是根据货物的尺寸和重量以及客户的要求做到恰好包装,木箱从设计到最后交付客户包装产品进行运输,整个流程下来,所有的环节都是由木箱厂家来操作完成的,其中一些涉及到木箱的材料、尺寸规格、载重、拼接等等的行业性叫法,我们称之为专业术语,如果不是从事木箱行业的从业人员,我们用这种方式和他们交流,往往会让人听得一头雾水,云里雾里的,所以木箱包装工程师-彭百桂经理在以下表格里整理了一些木箱设计及加工工艺术语,供大家参照。
木箱设计及加工工艺术语 | |
专业术语 | 释义 |
原木 | 按木箱规格要求经过造材截断形成的木段; |
板材 | 宽度尺寸大于厚度尺寸两倍的木材; |
锯材 | 原木经过锯切加工得到的产品; |
干燥锯材 | 经过大气干燥或人工干燥达到木箱规定含水率要求的木材; |
防腐锯材 | 经过防腐处理具有抗腐性能的木材; |
方材 | 宽度尺寸小于厚度尺寸两倍的木材; |
毛方 | 原木切成块板皮后制成的毛边方材,可分为单面毛方及双面毛方; |
木箱内尺寸 | 木箱的内部尺寸,包括内长、内宽、内高; |
间隙 | 为防止内装物品与木箱内表面接触而预留出的空隙; |
木箱材积 | 制成木箱所用木材的静立方数; |
堆码载荷 | 由木箱的框架承受的堆积载荷; |
顶盖载荷 | 由木箱的顶盖承受的载荷; |
花格比率 | 花格木箱箱板之间总间隔与箱面总长之比,用百分比表示; |
叉孔 | 为便于叉车的搬运作业,在木箱底座下部设置的开口; |
重心位置 |
在木箱的侧面或端面上标示内装物沿水平方向 |
起吊位置 | 在木箱侧面的下部,为确定起吊绳索的位置而涂刷的标识) |
载荷类型 | 综合考虑内装物的几何形状和密度等因素,予以区分的载荷分布状况,主要分为均布载荷、两点载荷、集中载荷; |
木箱表面粗糙度 | 按标准要求评定和标注未经涂饰处理的木箱表面粗糙程度; |
拼接 | 由木箱形式不同的接缝方式而采用的板材连接方法; |
对口接缝 | 箱板之间以平面对接的方法拼接; |
压边接缝 | 箱板之间以各自板厚的二分之一搭接的形式拼接法; |
榫槽接缝 | 拼接的两箱板分别加工从凸榫和凹榫插接的方法拼接; |
指榫接缝 | 木箱的方材即板材横断口铣成相互可啮合的指状切口后,,进行拼接的方法; |
木箱的设计有必要思考以下两个方面,一是能够容纳得下内容物;二是具有满足的强度。木箱制作时的加工工艺必须符合《出口包装木箱加工工艺国际通用检测规程 》,为了运输安全木箱加工完成后应当用叉车试铲或吊车进行试吊,检查一下木箱是否牢固,如需要加固时应当给予加固。设计合理和优质的木箱包装不但能保护商品不受损坏,还能起到增加利润的作用。
以上就是木箱包装工程师-彭百桂为大家介绍的木箱设计及加工工艺术语的全部内容,如果大家还对相关的内容感兴趣,请持续关注
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